Tienduizenden ontslagen, tegenvallende verkopen, winstwaarschuwingen en aan alle kanten ingehaald door Chinese auto’s. De noodlijdende Duitse auto-industrie mag donderdag bij bondskanselier Friedrich Merz het hart komen luchten. De CO2-doelstelling in 2035 is een splijtzwam binnen zowel de politiek als het bedrijfsleven. De Nederlandse autosector kijkt met argusogen toe.